W. R. MEADOWS, Fiche Technique
Div. 07920 SAFE-SEAL 3405

Fiche Technique 7900-802

SAFE-SEAL® 3405

SCELLANT DE FISSURES ET DE JOINTS HORIZONTAUX À HAUTE PERFORMANCE APPLIQUÉ À FROID EN UN COMPOSANT

DESCRIPTION
SAFE-SEAL 3405 est un scellant de fissures et de joints horizontaux à haute performance constitué d'une émulsion asphaltique modifiée avec des polymères. Ce matériau autonivelant en un composant peut facilement être versé dans les ouvertures de 3,2 mm (1/8 po) à 25,4 mm (1 po) de largeur. Un joint typique de 12,7 mm x 12,7 mm (1/2 x 1/2 po) n'est plus collant au toucher en 2 heures ou moins lorsque la température est de 24°C (75°F) et l'humidité relative de 50%. Lorsqu'il est complètement sec, ce produit demeure flexible à basse température et ne coule pas à haute température. SAFE-SEAL 3405 est le seul scellant asphaltique applicable à froid en un composant qui rencontre les caractéristiques rigoureuses de performance de la norme ASTM D 3405.

UTILISATIONS
SAFE-SEAL 3405 est idéal pour les projets de scellement de faible, moyenne et grande envergure, réduite. Is est utilisé pour les parcs de stationnement, les autoroutes, l'entretien des rues, les entrées de garage ainsi que les aires de manœuvre et les pistes d'envol des aéroports. SAFE-SEAL 3405 devrait être utilisé pour toutes les applications nécessitant des performances supérieures ou lorsque l'utilisation d'un produit applicable à chaud est soit dangereux, soit difficile à effectuer. Il offre d'excellentes propriétés d'adhésion, une résilience élevée et une bonne résistance aux intempéries. SAFE-SEAL 3405 peut être utilisé partout où la norme ASTM D 3405 est requise. Il crée des joints de scellement mous et flexibles, que ce soit sur les revêtements de béton ou d'asphalte. Ce matériau demeure souple, ne s'écoule pas par temps chaud et ne se fragilise, ni ne se fissure par temps froid.

CARACTÉRISTIQUES/ADVANTAGES
  • Rencontre la norme ASTM D 3405 / Caractéristiques de haute performance.
  • Ne nécessite pas l'utilisation de bouilloires / Utilisation sécuritaire, pas de risques de brûlure.
  • Pas d'équipements coûteux nécessaire / Pas d'entretien d'équipement, de pannes, d'incendies, etc…
  • Équipes de travail réduites et non spécialisées / Coûts d'installation réduits.
  • Peut être appliqué sur des fissures humides / Gain de temps … pas nécessaire de faire sécher complètement les joints.
  • Forme une " peau " rapidement / Supporte la circulation dans les 2 heures.
  • Verse directement du contenant / Facile à appliquer.
  • Conforme aux normes sur les COV / Écologique.
  • Facile d'emploi / Facile à nettoyer.

NORMES
(Rencontre ou dépasse les caractéristiques de performance)
ASTM D 3405  AASHTO M 301 
ASTM D 1190  AASHTO M 173 
Spéc. Féd. SS-S-1401C 
Spéc. Féd. SS-S-164 

AUTRES PRODUITS DE SCELLEMENT APPLIQUÉS À FROID

PROPRIÉTÉS PHYSIQUES
ESSAI  RÉSULTATS TYPIQUES
(DURCI) 
Pénétration, mm/10  70 
Résilience, % 63
Écoulement à 60°C (140°F), cm 0,1
Test d'adhérence
Allongement de 50% à -29°C (-20 °F)		 Réussi
Compatibilité avec l'asphalte Réussi
Masse pour 3,8 litres (1 gal. US) 3,74 kg (8.3 lb)


PRÉPARATION DE LA SURFACE …Les joints et les fissures destinés à être obturés doivent être propres. La poussière, la saleté et la laitance doivent être enlevées avant l'application.

REVÊTEMENTS ASPHALTIQUES ET SCELLEMENT D'ENTRETIEN:
Pour un scellement idéal offrant des performances optimum, il est suggéré de toupiller les fissures et les joints pour créer un espace de 12,7mm (1/2 po) de large et d'au moins 12,7 mm (1/2 po) de profondeur, ce qui donne un rapport largeur sur profondeur de 1 :1. Un toupillage adéquat devrait être légèrement plus large que le joint ou la fissure existante afin de permettre une bonne adhésion aux parois.

SAFE-SEAL 3405 devrait être introduit dans les joints et les fissures en le faisant déborder légèrement. SAFE-SEAL 3405 peut être versé directement du contenant ou d'un contenant à scellant commercial muni d'un bec verseur étroit et d'une valve d'arrêt. Une fois appliqué, poursuivre avec une raclette souple en caoutchouc en forme de U pour former une zone d'essuyage d'environ 76,2 à 101,6 mm (3 à 4 po) de large le long de la fissure ou du joint et mettre de niveau avec la surface asphaltée ou l'autoroute. Afin de contrôler et de maintenir la profondeur du joint et l'utilisation du scellant suggérés, il est possible d'installer une tige de support CERA-ROD dans l'ouverture du joint.

SCELLEMENT DES REVÊTEMENTS BÉTONNÉS NEUFS:
Le profil typique des joints est de 9,5 mm (3/8 po) de largeur et d'au minimum 12,7 mm (1/2 po) de profondeur avec un rapport largeur sur profondeur approximatif de 1 :1. La largeur et la profondeur des joints sont déterminées par les autorités responsables de la chaussée ou de l'autoroute. Une tige de support CERA-ROD peut être installée dans l'ouverture du joint afin de contrôler la profondeur et l'utilisation du scellant.

DONNÉES
Couleur: Noir (durci)

Emballage: Contenants de 3,78 litres (1 gal. US)
Seaux de 18,93 litres (5 gal. US)

Rendement: Couvre environ 22,8 mètres / 3,78 litres (75 pi/gal. US) pour un joint de 12,7 mm x 12,7 mm (1/2 x 1/2 po).

Nettoyage: Laver à l'eau avant que le produit ne durcisse. Une fois le matériau durci, utiliser un agent de nettoyage à base de solvant.

Durée de conservation: 6 mois, lorsqu'entreposé convenablement dans son contenant non ouvert.

Non collant au toucher: 2 heures ou moins (dans un joint type de 12.7 x 12.7 mm (1/2 x ½ pouce) à 24ºC (75ºF) et une humidité relative de 50%).

*MÉLANGER MÉCANIQUEMENT AVANT USAGE.

ATTENTION
PROTÉGER DU GEL. La température d'entreposage ne devrait pas dépasser 32°C (90°F). Ne pas appliquer SAFE-SEAL 3405 lorsque la pluie est imminente ou prévue dans les 24 heures. Ne pas appliquer SAFE-SEAL 3405 lorsque la température de l'air, du matériau ou de la surface peut descendre en dessous de 4°C (40°F) dans les 8 heures suivant l'application.

Se référer à la fiche signalétique pour une information santé et sécurité complète.

2003-07-29

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